
Boeing va utiliser les analyses de ce premier vol pour en préparer un second avec Air New Zealand ©DR
La compagnie aérienne britannique a utilisé un carburant composé à 20% d’un mélange à base d’huiles de noix de babassu et de noix de coco.Objectifs de Richard Bronson, Pdg de Virgin : réduire les émissions de CO2, mais aussi trouver un carburant moins coûteux que les dérivés de pétrole.
Virgin Atlantic a effectué dimanche un vol avec du biocarburant, entre Londres et Amsterdam. Le Boeing 747 sans passagers, motorisé par GE Aviation, était alimenté à 20% par un mélange d’huile de noix de babassu et de noix de coco (fourni par la compagnie Imperium Renewables), associé à du kérosène traditionnel. L’avion a quitté Londres vers 12h00 GMT pour se poser 1h30 plus tard dans la capitale néerlandaise.
Pour Richard Branson, il ne s’agit pour l’instant que d’un test mais l’objectif à terme est de réduire les émissions de CO2 dans le transport aérien. Le patron de Virgin, qui a créé en 2006 une division dédiée aux carburants alternatifs au sein de son groupe, propose également à ses passagers depuis novembre de compenser financièrement les émissions de CO2 produites par leur trajet.
Mais, le vol expérimental est loin de faire l’unanimité auprès des mouvements écologistes. Certains ont dénoncé un « coup publicitaire », contestant l’impact des biocarburants sur l’environnement.