Auto : PSA fait du pied au développement durable
PSA Peugeot-Citroën a confirmé le lancement en 2011 de deux voitures hybrides diesel dont la Peugeot 3008 ©PSA
Alors que la crise continue à bousculer le secteur automobile mondial, PSA Peugeot Citroën veut réagir en dopant ses initiatives en faveur de l’environnement et du développement durable. Budget 2009 engagé : 3,5 milliards d’euros. Présent à Paris au salon Planète Durable, du 2 au 5 avril, le groupe en a profité pour confirmer le lancement de deux voitures hybrides et une électrique, début 2011.
Lutter contre l’effet de serre, renforcer la sécurité routière et développer la mobilité urbaine : ce sont les trois nouveaux défis que le groupe PSA Peugeot Citroën affirme s’être lancé. Derrière une importante opération marketing se cache une réelle volonté de réagir à la crise en apportant des solutions neuves. Le développement durable constitue une formidable vitrine pour le constructeur dont les ventes patinent depuis quelques mois. Avec, à la clé, des produits innovants capables à termes d’attirer les acheteurs. Le groupe a d’ailleurs profité du salon Planète Durable, qui s’est tenu du 2 au 5 avril à Paris, pour affirmer sa démarche en faveur « d’une consommation responsable » en faisant découvrir sa Peugeot 207 (qui émet seulement 99g de CO2/km), sa Citroën C-Cactus, dotée d’une motorisation électrique, et un simulateur d’éco conduite « qui permettra au visiteur de tester sa conduite afin de réduire sa consommation et ses émissions de CO2 ».
Le lancement en 2011 de deux voitures hybrides - la Peugeot 3008 et la Citroën DS5 - et d’une électrique a également été confirmé. Les deux véhicules hybrides diesel seront équipés de la technologie « Hybrid 4 », avec un moteur à la fois thermique et électrique, tandis que la voiture électrique sera réalisée grâce à un partenariat avec le constructeur japonais Mitsubishi.
3,5 milliards d’investissements
En ces temps économiquement difficiles, les objectifs du groupe sont ambitieux : « rester leader des véhicules à faible émission de CO2 », avec la commercialisation d’au moins deux millions de véhicules émettant moins de 120 g de CO2/km sur la période 2007-2010. Pour y arriver, PSA ne lésine pas sur les moyens : près de 3,5 milliards d’euros d’investissements industriels et de R&D seront consacrés cette année à sa stratégie environnementale et de développement durable. Le groupe veut ainsi rester sur sa lancée de 2008 où il a vendu dans le monde près d’un million de voitures émettant moins de 130g de CO2. « Notre démarche de développement durable fait clairement partie de nos atouts pour traverser la crise automobile, commente Virginie de Chassey, déléguée au Développement durable, chez PSA Peugeot Citroën. Premier déposant français de brevets en 2008, essentiellement à des fins environnementales et de sécurité routière, le groupe est plus que jamais engagé pour concevoir des voitures plus propres et plus sûres ».
Le constructeur prévoit ainsi d’utiliser « de plus en plus de matériaux verts » dans la conception de ses véhicules en portant leur part à 20% des polymères en 2011. « En comparaison, la moyenne de la part de ces matériaux recyclés ou d’origine renouvelable était de 6% en 2007, précise Virginie de Chassey. À titre d’exemple, la nouvelle Citroën C3 Picasso comprend 12% de matériaux verts ».
Côté sécurité, le groupe prévoit d’équiper du « système d’appel d’urgence » 1 million de Peugeot et Citroën en 2011 en Europe.
Le lancement en 2011 de deux voitures hybrides - la Peugeot 3008 et la Citroën DS5 - et d’une électrique a également été confirmé. Les deux véhicules hybrides diesel seront équipés de la technologie « Hybrid 4 », avec un moteur à la fois thermique et électrique, tandis que la voiture électrique sera réalisée grâce à un partenariat avec le constructeur japonais Mitsubishi.
3,5 milliards d’investissements
En ces temps économiquement difficiles, les objectifs du groupe sont ambitieux : « rester leader des véhicules à faible émission de CO2 », avec la commercialisation d’au moins deux millions de véhicules émettant moins de 120 g de CO2/km sur la période 2007-2010. Pour y arriver, PSA ne lésine pas sur les moyens : près de 3,5 milliards d’euros d’investissements industriels et de R&D seront consacrés cette année à sa stratégie environnementale et de développement durable. Le groupe veut ainsi rester sur sa lancée de 2008 où il a vendu dans le monde près d’un million de voitures émettant moins de 130g de CO2. « Notre démarche de développement durable fait clairement partie de nos atouts pour traverser la crise automobile, commente Virginie de Chassey, déléguée au Développement durable, chez PSA Peugeot Citroën. Premier déposant français de brevets en 2008, essentiellement à des fins environnementales et de sécurité routière, le groupe est plus que jamais engagé pour concevoir des voitures plus propres et plus sûres ».
Le constructeur prévoit ainsi d’utiliser « de plus en plus de matériaux verts » dans la conception de ses véhicules en portant leur part à 20% des polymères en 2011. « En comparaison, la moyenne de la part de ces matériaux recyclés ou d’origine renouvelable était de 6% en 2007, précise Virginie de Chassey. À titre d’exemple, la nouvelle Citroën C3 Picasso comprend 12% de matériaux verts ».
Côté sécurité, le groupe prévoit d’équiper du « système d’appel d’urgence » 1 million de Peugeot et Citroën en 2011 en Europe.
6 avril 2009, Patrick Cros
