Transport fluvial : Vers un doublement du trafic d’ici 2020
Entreprendre pour le Fluvial et Voies navigables de France s’attendent à une hausse du chiffre d’affaires global du transport fluvial comprise entre 54% et 71% d’ici 2020.©DR
Le trafic fluvial pourrait être multiplié par deux d’ici 2020. C’est ce qu’affirment Entreprendre pour le Fluvial et Voies navigables de France dans une étude dévoilée le 5 novembre. Mais pour atteindre cet objectif, le secteur va devoir mettre les bouchées doubles pour se moderniser.
À l’occasion d’un colloque sur le transport fluvial organisé jeudi 5 novembre à Paris, Entreprendre pour le Fluvial et Voies navigables de France ont dressé un état des lieux du secteur et présenté les perspectives de développement, notamment autour de l’ouverture en 2015 du canal à grand gabarit Seine Nord Europe. Selon l’étude, intitulée « Horizon 2020 », le trafic fluvial pourrait être multiplié par deux dans la décennie à venir, avec une hausse du chiffre d’affaires global du secteur comprise entre 54% et 71%. Plus qu’une croissance, c’est un véritable renouvellement de la filière qui est attendu. En effet, plus d’un tiers des bateliers partiront en retraite d’ici dix ans et les auteurs du rapport s’attendent à un besoin en bateaux neufs d’environ 480 unités d’ici 2020, dont la moitié pourrait être réalisée en France. Un marché évalué à plus de 750 M€ d’ici 2020, maintenance comprise.
Soutenir la création d’entreprises
Reste que pour transférer un quart du transport de marchandises sur le fluvial d’ici 2012, comme le prévoit le Grenelle, il faudrait selon l’étude créer près de 200 nouvelles entreprises. Pour Entreprendre pour le Fluvial et Voies navigables de France, il est donc crucial de proposer des facilités bancaires telles que l’allongement des durées de prêts, ou des plans de financement par créditbail et de familiariser les bateliers aux nouveaux businessmodels. Les collectivités ont également leur rôle à jouer dans l’aménagement de ports fluviaux. Afin d’inciter les clients à choisir la voie d’eau, Voies navigables de France propose depuis peu sur son site un éco-calculateur qui permet de comparer les performances économiques, sociales et environnementales des modes routiers et fluviaux.
Soutenir la création d’entreprises
Reste que pour transférer un quart du transport de marchandises sur le fluvial d’ici 2012, comme le prévoit le Grenelle, il faudrait selon l’étude créer près de 200 nouvelles entreprises. Pour Entreprendre pour le Fluvial et Voies navigables de France, il est donc crucial de proposer des facilités bancaires telles que l’allongement des durées de prêts, ou des plans de financement par créditbail et de familiariser les bateliers aux nouveaux businessmodels. Les collectivités ont également leur rôle à jouer dans l’aménagement de ports fluviaux. Afin d’inciter les clients à choisir la voie d’eau, Voies navigables de France propose depuis peu sur son site un éco-calculateur qui permet de comparer les performances économiques, sociales et environnementales des modes routiers et fluviaux.
8 novembre 2009, Johannes Braun
