Produits pétroliers : Le raffinage européen en surcapacité
Selon l’Ufip, l’absence de régulation du marché de la distribution des produits pétroliers serait un handicap pour les raffineurs européens.©Naja
L’Union française des industries pétrolières estime qu’il faudrait fermer 10 à 15% des raffineries de pétrole en Europe. En France, les 12 raffineries en activité perdraient en moyenne 150 M€ par mois depuis près d’un an. Les pétroliers regrettent l’absence de régulation du système de distribution en Europe et pointent une menace : l’établissement de la taxe carbone.
Selon l’Union française des industries pétrolières, la consommation de produits pétroliers a diminué de 2,8% en 2009 et, dans un contexte de diminution quasi-continues depuis une dizaine d’années, ne serait pas prête de repartir avant 2014. Vendredi 5 février, se référant au projet de fermeture par Total de la raffinerie des Flandres à Dunkerque, le président de l’Ufip Jean-Louis Schilanski a estimé que « ce n’est pas la fermeture d’une raffinerie qui suffira à rétablir les équilibres dans le raffinage en Europe » et qu’en conséquence « il faudrait fermer 10 à 15% des 114 raffineries européennes » soit une quinzaine de sites de production. Le patron des pétroliers français a également indiqué que les 12 raffineries françaises perdraient en moyenne 150 M€ par mois depuis mars 2009, le volume de raffinage ayant chuté de 13% pour atteindre 72 millions de tonnes alors que la capacité de production s’élève à 98 millions de tonnes.
La menace de la taxe carbone
La situation de la France est similaire à celle d’autres pays européens comme l’Italie, la Finlande ou l’Allemagne dans lesquels des fermetures sont également envisagées ou en tout cas pas exclues. Selon l’Ufip, cette situation risque d’autant plus de s’aggraver que le marché français et européen de la distribution des produits pétroliers n’est pas régulé comme l’est la production par l’Opep, ce qui laisse libre cours aux projets d’implantations de nouveaux distributeurs. L’Ufip peu habituée jusqu’ici à réclamer la réglementation du marché, cite en exemple un projet indien de site de stockage de carburants à Fos dans les Bouches-du-Rhône. Autre menace pointée par Jean-Louis Schilanski, le projet d’établissement de la taxe carbone dont la vocation est de peser sur la vente des produits pétroliers. Dans les prochains jours, les grandes compagnies pétrolières dont Total devraient annoncer leurs résultats et leurs bénéfices pour 2009.
La menace de la taxe carbone
La situation de la France est similaire à celle d’autres pays européens comme l’Italie, la Finlande ou l’Allemagne dans lesquels des fermetures sont également envisagées ou en tout cas pas exclues. Selon l’Ufip, cette situation risque d’autant plus de s’aggraver que le marché français et européen de la distribution des produits pétroliers n’est pas régulé comme l’est la production par l’Opep, ce qui laisse libre cours aux projets d’implantations de nouveaux distributeurs. L’Ufip peu habituée jusqu’ici à réclamer la réglementation du marché, cite en exemple un projet indien de site de stockage de carburants à Fos dans les Bouches-du-Rhône. Autre menace pointée par Jean-Louis Schilanski, le projet d’établissement de la taxe carbone dont la vocation est de peser sur la vente des produits pétroliers. Dans les prochains jours, les grandes compagnies pétrolières dont Total devraient annoncer leurs résultats et leurs bénéfices pour 2009.
8 février 2010, Pierre Magnetto
